Tuşeti'nin yolu haziran ortasından eylül sonuna kadar bir seçenek; bu yüzden bu bir gezi değil, bir planlama yazısı

Abano Geçidi 2.850 metrede ve ona çıkan yol asfaltsız, dar ve bir yamaca oyulmuş; dik düşüşler ve heyelan riski var. Bu yükseklikte kar erken gelir ve geç gider; birkaç yüz kişiye hizmet eden tek şeritli bir çakıl yolunun gerçekçi bir kış bakımı da yok. Haziran ortasından eylül sonuna kadarki dönem, işletmecilerin dayattığı bir turizm sezonu değil; yolun kullanılabilir bir yol olarak fiziksel olarak var olduğu dönem. Bu aralığın dışında kendisine Tuşeti gezisi teklif edilen biri, tam olarak neyin vaat edildiğini sormalı.

Rehber, ana riskin yolun kendisi değil üzerindeki sürücüler olduğunu, bu güzergâhta her yıl ölümlü kazalar yaşandığını ve alkolün yinelenen bir etken olduğunu açıkça söylüyor. Tavsiyesi, ayık ve deneyimli bir sürücü kullanmak ve tanımadığınız birinden araç kabul etmemek. Bir misafirhane aracılığıyla ayarlanan minibüs, Alvani'den Omalo'ya tek yön kişi başı yaklaşık 100 lari; Tiflis'ten Alvani'ye ulaşmak için ayrıca 100-150 lari. Kendi aracıyla gitmek yalnızca dağlık arazide deneyimli kişiler için uygun olarak tarif ediliyor ve kiralama şirketlerinin çoğu bu yolu doğrudan yasaklıyor — bu da bir şey ters giderse sigorta sorunu demek.

Tiflis'ten Alvani ya da Telavi'ye marşrutka 12-15 lari; Alvani'den Tuşeti'ye paylaşımlı taksi kişi başı yaklaşık 100 lari. Tuşeti'nin içinde hiç toplu taşıma yok ve Omalo'dan Dartlo'ya taksi araç başına 200-250 lari olarak veriliyor. Ucuz görünen bir geziyi pahalıya çeviren şey bu son rakam: insanların görmeye geldiği köyler, ziyaretçilerin çoğu için birbirine yürüme mesafesinde değil; yani bölge içi ulaşım bütçelenir ya da gezi tek bir köyde kalmaya dönüşür. Günde en az üç minibüs aşağı dönüyor; biri Alvani'den saat 14.00'te kalkıyor.

Orada deneyim ya da misafirhane işletenler, uzatılamayan bir sezonu fiyatlıyor ve dört aylık bir yılda tek bir kötü hava haftası, Batum'da olacağından çok daha büyük bir gelir oranı. Pratik sonuçları: açılış ve kapanış tarihleri konusunda iyimser değil dürüst bir rezervasyon politikası, yıkılmış bir yolun gerçek olasılığını hesaba katan depozitolar ve onayda adı geçen bir ulaşım düzenlemesi. Yolculuğun beş saat olduğu söylenip sekiz saat olduğunu gören konuklar bunu yazma eğiliminde oluyor ve yorum sezondan uzun yaşıyor.