Bakü–Tiflis yataklı treni yeniden işliyor, 81 manattan başlıyor

Seferden önce yayımlanan rakamlar sabit fiyatlar değil, konfor sınıfı için asgari tutarlardı. Listelenen en düşük tek yön ücretler, tam Bakü–Tiflis güzergâhı için 81 manattan Ağstafa'dan 57'ye ve Boyuk Kesik–Gardabani kısa mesafesi için 51'e kadar iniyordu; Gence 62, Yevlah 67. Gerçekte ödediğiniz tutar İsviçre frangı kuruna, her ülkenin kendi tarife katsayısına, hafta sonu veya resmî tatilde yolculuk edip etmediğinize ve seçtiğiniz yatağa göre değişiyor. Bir müşteriye tek bir sayı veren herkes, yanında sınıfı ve tarihi de belirtmeli.

Kâğıt üzerinde kuzey yönlü sefer yaklaşık dokuz buçuk saat, güney yönlü ise dokuz saat on beş dakikanın biraz üzerinde sürüyor; ancak tarife sınırın her iki yanında sınır ve gümrük işlemleri için tam birer saat ayırıyor. Bunu bilmek iki açıdan yararlı. Bir gece treninin, otomobilin daha hızlı aştığı bir mesafeyi neden bu kadar sürede aldığını açıklıyor ve planlanan sürenin kabaca beşte birinin ışıklar açıkken hareketsiz geçtiği anlamına geliyor. Tiflis'te sabah bir toplantıya hazır olması gereken yolcular, varış saatine göre değil kontrollere göre plan yapmalı.

Azerbaycan, salgından önce Gürcistan'a gelen ziyaretçi seyahatlerinin en büyük tek kaynağıydı ve bölgeden gelenlerin çoğu her zaman hava yoluyla değil, kara yoluyla geldi. Her gece kalkan bir yataklı tren, uçak rezervasyonu gerektirmeyen, bagaj hakkı sınırı olmaksızın yük taşıyan ve yolcuları kahvaltı saatinde Tiflis merkezine bırakan bir güzergâhı geri getiriyor. Konukevleri ve özel deneyim sunan ev sahipleri için pratik sonuç, ilk gün programının kurulabileceği öngörülebilir bir sabah varış penceresi ve akşam yemeğinden sonra kalkan bir dönüş seçeneği. İkisini de basılı bir programa koymadan önce güncel tarife ve ücretleri işletmeciyle doğrulamaya değer; mayıstaki duyurudan bu yana her ikisi de değişti.