Tiflis-Bakü yolcu trenleri altı yıllık aradan sonra geri döndü, 200 vagon daha sipariş edildi

Başbakan İrakli Kobahidze, 7 Ekim'deki hükümet toplantısında, Tiflis ile Bakü arasındaki demiryolu yolcu seferinin altı yıllık aradan sonra yeniden başlamasının Gürcistan için büyük önem taşıdığını söyledi. Bunu, birkaç ay önce ülkenin uluslararası transit rolü açısından büyük önemde bir gelişme olarak tanımladığı Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun tam devreye alınmasının yanına koydu. Haberde kalkış saati, sefer sıklığı ya da yolculuk süresi yok; dolayısıyla seferi kullanmayı planlayan herkesin duyuruyla değil, doğrudan Gürcistan Demiryolları'yla teyit etmesi gerekiyor.

Kobahidze, 200 vagonun hâlihazırda satın alındığını, 200 vagon ve yaklaşık 50 yeni lokomotifin daha önümüzdeki aylarda teslim edilmesinin planlandığını söyledi. Bu büyüklükte bir ağ ölçeğinde kayda değer bir filo yenilemesi ve duyurunun en uzun vadeli etkisi olan kısmı: yeni vagonlar demiryolunun hem iç hem sınır ötesi hatlarda sunabileceğini değiştiriyor, lokomotifler ise koridorun gerçekte ne kadar yük taşıyabileceğini sınırlıyor — koridorun taşıyabileceği söylenen miktarın karşısında.

Bakü'ye doğrudan yolcu treni, hafta sonu ziyaretçileri ve kısa uçuşa binmek istemeyen iş seyahatçileri için erişim alanını genişletiyor. Tiflis'teki ev sahipleri için bu, havayolu kapasitesine bağlı olmayan gelişlere mütevazı ama gerçek bir ekleme — bölgesel hava aksamasının turizm gelirlerine fren olarak adlandırıldığı bir yılda kayda değer. Demiryolu koridoru boyunca ticari ya da lojistik mülk tutan biri için ise vagon siparişi yolcu seferinden daha önemli: bir transit hattı kiracı talebine çeviren şey, duyurulan değil gerçekten teslim edilen kapasite.