Tiflis havalimanı, kapasitesini aştığı bir yılın ardından ikiye katlanıyor

Terminalin tasarım kapasitesi yılda yaklaşık beş milyon yolcu; 2025 trafiği ise 5,4 milyonu aştı. Bir yaz akşamı pasaport kontrolünde sıra beklemiş olan herkes bu rakamla yüz yüze gelmiştir. Genişleme havalimanını yılda on milyona taşıyacak ölçüde; bu bir hırstan çok, hâlihazırda bağlayıcı olan bir durumun düzeltilmesi.

Program terminali ve havaalanı altyapısını büyütüyor, operasyonel sistemleri yeniliyor. Somut olarak: yolcu körükleri ona katlanıyor, yedi uzak uçak park pozisyonu, dokuz ek check-in bankosu, iki bagaj bandı geliyor, pasaport kontrolü 24 noktaya çıkıyor, yolcu alanları yeni perakende, yeme-içme ve lounge alanlarıyla yenileniyor ve terminal yakınına ek otopark ekleniyor. Çalışmalar 2026-2028 arasına yayılıyor.

Havalimanı kapasitesi, diğer bütün turizm planlarının üzerindeki tavandır. Uçağı kaldıramayan ya da gelenleri işleyemeyen bir havalimanına yeni hat eklenemez; dolayısıyla slotlar, park yerleri ve pasaport kabinleri bir sezonun fiziksel olarak kaç ziyaretçi taşıyabileceğini belirler. Tur operatörleri, oteller ve kısa dönem kiralama sahipleri için bu duyurunun yararlı kısmı yatırım rakamı değil, tavanın yönüdür.

TAV Georgia 2005'ten beri Tiflis ve Batum havalimanlarını işletiyor ve Gürcistan altyapısındaki toplam yatırımını 250 milyon dolar olarak belirtiyor. Bu anlaşma kapsamında Gürcistan Havalimanları Birliği bir defaya mahsus 25 milyon dolarlık peşin ödeme aldı; anlaşma ayrıca havayolu pazarlama desteği finansmanını içeriyor. Çalışmalar bittiğinde Tiflis havalimanının yıllık gelirlerinin yaklaşık üç katına çıkması bekleniyor; harcama isteğini açıklayan aritmetik de bu.