2026-11-06 · Piyasalar ve Faizler
Kırgızistan Çin'den fazla Gürcü ihracatı aldı — ve Gürcistan'a en çok Türkiye satış yaptı

Dokuz aylık ticaret verileri, tek bir ikinci el otomobil koridorunu Gürcistan'ın ihracat tablosunun merkezine koyuyor. Otomobiller çıkanın %24,9'u, girenin %18,4'ü; bu da ekonominin ne kadarının üretim değil transit olduğunu gösteriyor.
İhracat nereye gitti
Ocak-Eylül 2026'da Gürcistan'ın en büyük ihracat pazarı 650,2 milyon dolarla Kırgızistan oldu; 583,1 milyon dolarla Çin ve 566,7 milyon dolarla Azerbaycan'ın önünde. En büyük on pazar birlikte tüm ihracatın %67,8'ini aldı. Kırgızistan'ın tabloda birinci olması Orta Asya'da bir tüketim patlamasının işareti değil; otomobil yeniden ihracat ticaretinin varış ucu ve müzayededen alınıp Poti ya da Batum'a indirilip doğuya sürülen araçlarla birlikte inip çıkıyor.
İthalat nereden geldi
İthalat tarafında Türkiye 2,19 milyar dolarla önde; onu 1,75 milyar dolarla Çin ve 1,72 milyar dolarla ABD izliyor. En büyük on kaynak toplam ithalatın %69,2'sini oluşturdu. Amerikan rakamı neredeyse tamamen aynı otomobil koridorunun arz ucu; Türkiye rakamı ise bir inşaat bütçesinde görünen taraf, çünkü bir Gürcü geliştiricinin İstanbul'da ve Türk lirasıyla belirlenen fiyattan satın aldığı yapı malzemelerini, donanımı ve sanayi ürünlerini kapsıyor.
Defterin iki yanında tek bir mal
Binek otomobiller 1,53 milyar dolarla, yani tüm ihracatın %24,9'uyla en büyük tek ihracat kalemi; 2,65 milyar dolarla, yani tüm ithalatın %18,4'üyle en büyük tek ithalat kalemiydi. Petrol ve petrol ürünleri her iki yönde ikinci sırada: çıkışta 811,8 milyon, girişte 1,41 milyar. Ardından ihracatta 464 milyon dolarla değerli metal cevherleri ve konsantreleri, ithalatta 526,8 milyon dolarla ambalajlı ilaçlar geliyor. Bu mal payları dokuz ay için kabaca 6,1 milyar dolar ihracat ve 14,4 milyar dolar ithalat anlamına geliyor — bu, yayımlanan yüzdelerden yaptığımız kendi hesabımız, Geostat verisi değil.
Bir mülk sahibi neden ilgilenmeli
İki neden. Birincisi, Gürcistan'ın ihracat kazancının dörtte birinin yeniden ihraç edilen otomobillere dayanması bir yoğunlaşma riski: tek bir alıcı ülkenin ithalat kurallarındaki değişiklik tek bir çeyrekte dolar girişlerinin büyük bir bölümünü silebilir ve lariyi, onun üzerinden de inşaat maliyetleri ile kredi faizlerini ayakta tutan şey dolar girişleridir. İkincisi, Türkiye baskın ithalat kaynağı olduğu için, Türk lirasındaki ya da Türk ihracat fiyatlarındaki bir hareket bir Gürcü inşaat sahasına yurt içi haberlerin çoğundan daha hızlı ulaşır. 2027 için bir tadilat ya da yapı bütçeliyorsanız, izlemeniz gereken kur yalnızca dolar değil.
Kaynak: Georgia Today (Geostat data)
#trade #exports #imports #Türkiye #China
Yukarıda bağlantısı verilen kaynaktan bizim tarafımızdan yazılmıştır; yatırım, hukuk veya vergi tavsiyesi değildir. Rakamlar ve kurallar değişir — harekete geçmeden önce önemli olan her şeyi doğrulayın.
Bunun hakkında bize sorun
Buradaki her yazı geneldir. Şehri, bütçeyi veya tarihleri gönderin, durumunuza göre yanıtlayalım.
WhatsApp HaberlerSırada oku