2026-09-19 · Gürcistan Haberleri
Anaklia bugün: taraklar iş başında, projeyi devlet tek başına tutuyor
Anaklia açıklarında iki ağır tarak gemisi deniz tabanında çalışırken karada dalgakıran şekilleniyor. Projenin arkasındaki yapı ise Çinli ortağın çekilmesinin ardından bu yaz değişti.
Sahada fiilen ne oluyor
Anaklia açıklarında Belçikalı yüklenici Jan De Nul'a ait iki tarak gemisi — Al-Idrisi ve Tristão da Cunha — çalışıyor. Yüklenici, ikisinin birlikte günde 70.000 metreküpün üzerinde deniz tabanı tarayabildiğini belirtiyor. Karada dalgakıranın kıyı bölümüne taş ve agrega yerleştiriliyor. Tasarım yaklaşık 1.376 metrelik bir dalgakıran ve 17,5 metre civarında bir derinlik öngörüyor.
Sahiplik değişikliği
Temmuzda Çinli ortak projeden ayrıldı ve geliştirmeyi Gürcistan devleti üstlendi. İlan edilen yapı bir landlord liman modeli: hükümet temel altyapıyı — dalgakıran, kanal, esas işler — yapıyor, terminaller için özel işletmeciler sonra giriyor. Devlet destekli limanlarda yaygın bir düzen ve finansman sorusunu bir konsorsiyumun bilançosundan bütçeye taşıyor.
İzlenecek şey bütçe kalemi
Yıl başlarında projeye 2026 devlet ödeneğinin 150 milyon GEL'den 50 milyon GEL'e indirildiği, farkın başka yere aktarıldığı bildirilmişti. Artık devlet eliyle geliştirilen bir liman, yabancı bir ortağın iştahına değil gelecekteki bütçelerdeki bu kaleme bağlı. Anaklia'yı Samegrelo'da alım gerekçesi yapan herkes basın bültenlerini değil yıllık ödeneği izlemeli.
#anaklia #infrastructure #logistics
Yukarıda bağlantısı verilen kaynaktan bizim tarafımızdan yazılmıştır; yatırım, hukuk veya vergi tavsiyesi değildir. Rakamlar ve kurallar değişir — harekete geçmeden önce önemli olan her şeyi doğrulayın.
Bunun hakkında bize sorun
Buradaki her yazı geneldir. Şehri, bütçeyi veya tarihleri gönderin, durumunuza göre yanıtlayalım.
WhatsApp HaberlerSırada oku