Anaklia'ya ilk gemiler artık 2029'da bekleniyor, demiryolu bağlantısı bu ay ihaleye çıkıyor

Başbakanın 7 Ekim'deki açıklamasına göre birinci etabın 2029'a kadar tamamlanması ve ilk gemilerin o yıl girmesi bekleniyor. Gürcistan limanı toprak sahibi modeliyle kuruyor: devlet temel altyapıyı inşa edip sahipliğini üstleniyor, tek tek terminalleri ise özel ya da uluslararası ortaklar işletiyor. Projeyi kargo hacimleri için bir devlet garantisi gibi okumadan önce bu yapıyı anlamak gerekiyor. Devlet limanı sağlıyor; her terminaldeki ticari risk ise onu kazanana ait.

Hem dalgakıran inşaatı hem tarama sürüyor. Eylül başındaki haberler, dalgakıran tabanının yaklaşık bir kilometresinin yerleştirildiğini, giriş ve dönüş kanallarında taramanın başladığını ve ilk tarama gemisine bir ikincisinin katıldığını aktarıyordu. Tasarım rakamları ölçeği gösteriyor: 1.376 metre uzunluğunda bir dalgakıran ve yaklaşık 17,5 metreye indirilen deniz tabanı; Karadeniz'de çalışan en büyük gemilerin bir kısmına yetecek derinlik. Taramayı Belçikalı yüklenici Jan De Nul yapıyor; projenin tamamı 2,5 milyar dolar olarak değerlendirildi ve devlet 2022'den beri %51 pay sahibi.

Limanı ulusal ağa bağlayacak 18 kilometrelik demiryolu kesiminin projesi tamamlandı, Dünya Bankası bir pazar çalışması başlattı ve ihalenin ay sonuna kadar açılması bekleniyordu. Demiryolu bağlantısı olmayan bir konteyner limanı kamyon parkıdır; dolayısıyla ihale takvimi, tarama gemisi fotoğraflarından daha iyi bir ilerleme göstergesi. Başbakan ayrıca Gürcistan limanlarında gemi kabul işlemlerinin 24 saatten bir saate indirildiğini söyledi ve bunu kargo trafiğinde yaklaşık %30'luk artışla ilişkilendirdi.

2029'u bir teslim tarihi değil hedef olarak görün; manşetteki yatırım tutarı yerine demiryolu ihalesini ve terminal işletmecilerini izleyin. Çalışan bir liman depolamayı, kamyon sahalarını, işçi konutunu ve bunların çevresindeki hizmetleri çeker; Samegrelo'da arazi değerlerini ilk konteyner kaldırılmadan çok önce değiştirecek olan da budur. Altyapı sözleşmesinde 204 milyondan 153 milyon dolara inişin devlet için bir tasarruf olarak, kapsam daralması olarak değil, aktarıldığını unutmayın; yine de bu projenin sayılarının daha önce de değiştiğini, yeniden değişebileceğini hatırlatıyor.