2026-10-26 · საქართველოს სიახლეები
ორი ამომთხრელი ხომალდი და ტალღმტეხი: ანაკლია 2029-ისკენ შენდება
ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი აქტიურ მშენებლობაში გადავიდა. ორი ამომთხრელი ხომალდი — Tristao Da Cunha და მითრევადი ტიპის ამომთხრელი Al-Idrisi — საზღვაო აუზს აღრმავებს, მიმდინარეობს მუშაობა მთავარ ტალღმტეხზეც. ეკონომიკის მინისტრის მოადგილის თქმით, გრაფიკი დაცულია და პორტი 2029 წელს სრულად ამოქმედდება. ეკონომიკის მინისტრმა სახელმწიფო ინვესტიცია 700 მილიონ დოლარად დაასახელა, კერძო კაპიტალთან ერთად კი 1,1 მილიარდ დოლარად — საწყისი სიმძლავრით წელიწადში სულ მცირე 600 000 TEU და დაახლოებით 10 მილიონი ტონა მშრალი ტვირთი.
რა ხდება ფიზიკურად ადგილზე
ჯერ Tristao Da Cunha ჩადგა, შემდეგ კი საზღვაო აუზს მითრევადი ტიპის ამომთხრელი Al-Idrisi შეუერთდა. ერთად ისინი აღრმავებენ წყალს, რომელიც პორტს დასჭირდება, პარალელურად კი მთავარი ტალღმტეხის მშენებლობა მიმდინარეობს. ეკონომიკის მინისტრის მოადგილე თამარ იოსელიანი ამბობს, რომ პროექტი აქტიურ სამშენებლო ფაზაში გადავიდა და სამუშაოები გრაფიკით მიდის. შესრულების პროცენტული მაჩვენებლები არ გამოქვეყნებულა.
ფული და სიმძლავრე
ბათუმში გამართულ საერთაშორისო საზღვაო ფორუმზე ეკონომიკის მინისტრმა მარიამ კვრივიშვილმა სახელმწიფო ინვესტიცია 700 მილიონ დოლარად დაასახელა, კერძო ინვესტიციის ჩათვლით კი — 1,1 მილიარდ დოლარად. საწყისი სიმძლავრე განისაზღვრა წელიწადში სულ მცირე 600 000 TEU-თი და დაახლოებით 10 მილიონი ტონა მშრალი ტვირთით. სწორედ ეს ციფრებია დასამახსოვრებელი, რადგან სწორედ ისინი განსაზღვრავს, რას შეცვლის პორტი სინამდვილეში და არა რისი სიმბოლოა.
რატომ აქვს 2029 წელს მნიშვნელობა მათთვისაც, ვინც კონტეინერებს არ ზიდავს
ამ ზომის პორტი მის გარშემო ეკონომიკას გაცილებით ადრე გადააწყობს, ვიდრე პირველი გემი შემოვა: სამშენებლო დასაქმება, საავტომობილო და სარკინიგზო კავშირები, სასაწყობე ფართის მოთხოვნა და დროთა განმავლობაში სხვა მოსახლეობა სანაპიროს იმ მონაკვეთზე, სადაც დღეს თითქმის არავინ ცხოვრობს. ვინც სამეგრელოში მიწას ან ტურისტულ ბიზნესს უყურებს, მისთვის გრაფიკი დაგეგმვის საფუძველია და არა ლენტის გადაჭრა. 2029 წლის გახსნა ნიშნავს, რომ ირგვლივ ინფრასტრუქტურული გადაწყვეტილებები ახლა მიიღება.
რა არ თქმულა
არცერთი განცხადება არ ასახელებს კონტრაქტორს ან კონსორციუმს, არ აქვეყნებს შუალედურ ეტაპებს და არ ასახელებს შესრულებულ პროცენტს. "გრაფიკში ვართ" დარწმუნებაა და არა გაზომვა, ასეთი ხანგრძლივობის პროექტს კი იმით შეაფასებენ, დროულად გაჩნდება თუ არა ტალღმტეხი და პირველი ბერთები — და არა ფრაზით. მომავალ წელს სანახავად ღირს ფიზიკური პროგრესი, რომელსაც თარიღები ახლავს.
#anaklia #port #infrastructure #logistics
დაწერილია ჩვენ მიერ ზემოთ მითითებული წყაროდან და არ წარმოადგენს საინვესტიციო, იურიდიულ ან საგადასახადო რჩევას. მაჩვენებლები და წესები იცვლება — მნიშვნელოვანი ინფორმაცია გადაამოწმეთ მოქმედებამდე.
მოგვწერეთ ამის შესახებ
აქ ყველა პოსტი ზოგადია. მოგვწერეთ ქალაქი, ბიუჯეტი ან თარიღები და თქვენს შემთხვევაზე გიპასუხებთ.
WhatsApp
სიახლეები