Patroni Georgiaუძრავი ქონება · ტურები · გამოცდილებები

2026-10-16 · საქართველოს სიახლეები

თბილისი მეტროს 5.2 კილომეტრიანი გაგრძელებისთვის კონტრაქტორებს ეძებს — თითო სადგური პირველი ხაზის თითოეულ ბოლოში

თბილისი მეტროს 5.2 კილომეტრიანი გაგრძელებისთვის კონტრაქტორებს ეძებს — თითო სადგური პირველი ხაზის თითოეულ ბოლოში

თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ ბაზრის კვლევა გამოაცხადა მეტროს პირველი ხაზის 5.2 კილომეტრით გაგრძელებისთვის: 2.2 კმ გლდანის მიმართულებით და 3 კმ ვარკეთილისკენ, თითო ახალი სადგურით. სამუშაო გაიცემა „დაპროექტება-მშენებლობის“ პრინციპით, ანუ კონტრაქტორი ორივეს იღებს. ღირებულება არ არის განსაზღვრული და სამშენებლო გრაფიკი არ გამოქვეყნებულა; 2025 წლის აპრილის ადრინდელმა მცდელობამ შედეგი არ გამოიღო.

რა არის რეალურად შემოთავაზებული

პირველი ხაზი გლდანი-ვარკეთილის ხაზია და გეგმა თითო მონაკვეთს ამატებს ორივე ბოლოში: 2.2 კილომეტრი და ერთი სადგური არსებული გლდანის ბოლო სადგურის მიღმა, და 3 კილომეტრი და ერთი სადგური ვარკეთილის მიღმა. შესყიდვა მოიცავს გვირაბებს, ესკალატორებს, სადგურის ვესტიბიულებსა და ხუთვაგონიანი მატარებლებისთვის გათვლილ ბაქნებს. კვლევა სახელმწიფო შესყიდვების სააგენტოს მეშვეობით თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ გამოაქვეყნა. სადგურების სახელები და ზუსტი ადგილმდებარეობა არ გამოცხადებულა.

მოთხოვნები პირველი მცდელობის ჩაშლის შემდეგ შერბილდა

2025 წლის აპრილში ჩატარებულმა კვლევამ კონტრაქტორი ვერ გამოავლინა. ამ ეტაპზე პრეტენდენტებისგან მოთხოვნილი გამოცდილება შემცირდა: ბოლო სამი წლის განმავლობაში სულ მცირე 50 მილიონი დოლარის ღირებულების პროექტები 100 მილიონის ნაცვლად. პრეტენდენტს კვლავ უნდა ჰქონდეს აშენებული მინიმუმ ორი მეტროს ხაზი ან ათი სადგური. ეს შეგნებული გაფართოებაა და მიანიშნებს, რომ პირველმა პირობებმა ზედმეტად ცოტა კომპანია დატოვა კონკურსში მონაწილეობის უნარის მქონე.

რას ნიშნავს ეს ორი უბნისთვის

გლდანი და ვარკეთილის მხარე თბილისის უფრო იაფი საცხოვრისის ადგილებია და სწორედ იქიდანაა ცენტრამდე მგზავრობა ყველაზე ხანგრძლივი. სადგური ის ერთადერთი ცვლილებაა, რომელიც ყველაზე საიმედოდ ცვლის მის ირგვლივ ბინების ღირებულებას, რადგან ავტობუსი-პლუს-მეტროს მგზავრობას მხოლოდ მეტროს მგზავრობად აქცევს. თუმცა ამ უბნების მესაკუთრეებმა და მყიდველებმა ეტაპი უნდა გაითვალისწინონ: ბაზრის კვლევა ტენდერის წინა საფეხურია და არა მშენებლობის დასაწყისი. ფასი მითითებული არ არის, გარდა მოლოდინისა, რომ ასობით მილიონ დოლარს მიაღწევს, და დასრულების თარიღი, რომელზეც დაგეგმვა შეიძლებოდა, არ არსებობს.
წყარო: BM.ge (Business Media Georgia) — Tbilisi metro to be extended by 5.2 km, market survey announced · ასევე იხილეთ: Georgia Today — Tbilisi launches market survey for metro line 1 extension and two new stations

#Tbilisi metro #infrastructure #Gldani #Varketili

დაწერილია ჩვენ მიერ ზემოთ მითითებული წყაროდან და არ წარმოადგენს საინვესტიციო, იურიდიულ ან საგადასახადო რჩევას. მაჩვენებლები და წესები იცვლება — მნიშვნელოვანი ინფორმაცია გადაამოწმეთ მოქმედებამდე.

მოგვწერეთ ამის შესახებ

აქ ყველა პოსტი ზოგადია. მოგვწერეთ ქალაქი, ბიუჯეტი ან თარიღები და თქვენს შემთხვევაზე გიპასუხებთ.

WhatsApp სიახლეები
წაიკითხეთ შემდეგ