მესტია: ყველაზე იაფი სასრიალო ბილეთი საქართველოში და ყველაზე გრძელი გზა
სვანეთის ორი სათხილამურო ზონა — ჰაწვალი და თეთნულდი — 2026/27 სეზონზე 20 დეკემბერს უნდა გაიხსნას; მათ შორის 14 საბაგირო და 37 კილომეტრი მომზადებული ტრასაა, თეთნულდის მაქსიმალური სიმაღლე კი 3,168 მეტრი. გასულ სეზონზე ზრდასრულის დღიური ბილეთი 50 ლარი იყო, გუდაურის 70-ისა და ბაკურიანის 55-ის წინააღმდეგ; მომავალი სეზონის ფასები ჯერ არ დადასტურებულა. ხელისშემშლელი ფაქტორი მისვლაა: მესტია თბილისიდან დაახლოებით 450 კილომეტრშია, გზით დაახლოებით ათი საათი.
ორი ზონა, ორი სხვადასხვა მოთხილამურე
ჰაწვალი ქალაქის ზემოთ, ხეებს შორისაა და დამწყებებს უხდება — სავარჯიშო პლატოთი. თეთნულდი სერიოზული ნახევარია: ფართო ღია ტრასები, 3,168 მეტრიანი მწვერვალი და რელიეფი გამოცდილი მოთხილამურეებისა და ფრირაიდერებისთვის. ისტორიულად ჰაწვალი მარტის ბოლოს იხურება, თეთნულდი კი თოვლს აპრილშიც ინარჩუნებს, ამიტომ სეზონის ბოლოს მოგზაურობა რეალურად თეთნულდის მოგზაურობაა. ამ სეზონის დახურვის თარიღები ჯერ არ გამოცხადებულა.
ფასების შედარება და რას ტოვებს მიღმა
გასული სეზონის გამოქვეყნებული ტარიფებით, მესტიაში დღე ფერდობზე ზრდასრულისთვის 50 ლარი ღირდა, ბავშვისთვის 25; შვიდდღიანი MultiSki ბილეთი — 370 ლარი, ოთხ ქართულ კურორტზე მოქმედი სეზონური ბილეთი — 650 ლარი, პლუს 5 ლარი თავად ბარათისთვის. გუდაური ყველაზე ძვირი იყო — დღეში 70 ლარი — და გაცილებით დიდი, დაახლოებით 80 კილომეტრი ტრასით. ბაკურიანი შუაში იდგა. თუმცა საბაგიროს ბილეთი სვანეთის ბიუჯეტში ყველაზე მცირე ხარჯია. თეთნულდი მესტიიდან 15-20 კილომეტრშია, თითო მიმართულებით 40-60 წუთი, ტაქსის აპლიკაციები იქ არ მუშაობს, საერთო ტრანსფერი კი ერთ ადამიანზე დაახლოებით 40 ლარიდან იწყება.
მისვლაა მთავარი გადაწყვეტილება
თბილისიდან მესტიამდე დაახლოებით 450 კილომეტრი და დაახლოებით ათი საათის სვლაა, ჩვეულებრივ ქუთაისში ან ზუგდიდში გაჩერებით. ზუგდიდის გზა ზამთარშიც ღიაა, საერთო მიკროავტობუსები დადიან, თუმცა ძლიერი თოვლის შემდეგ შეიძლება გაუქმდეს; რეალისტური არჩევანი კი ოთხწამყვანიანი ავტომობილი გამოცდილი მძღოლით არის და არა ქირავნობის მანქანა. შიდა ფრენები ნატახტარიდან ან ქუთაისიდან არსებობს, მაგრამ მათი დაჯავშნა რთულია და ზამთრის ამინდში ხშირად უქმდება. დატოვეთ სათადარიგო დღე ნებისმიერ მარშრუტში, რომელსაც შემდეგ ავიარეისთან დაკავშირება უწევს.
ვისთვისაა
მესტიას საქართველოს სამი მთავარი სათხილამურო მიმართულებიდან ყველაზე ნაკლები რელიეფი და ყველაზე რთული გზა აქვს, ამიტომ მხოლოდ თხილამურებით ის ვერ იგებს. სამაგიეროდ ის გთავაზობთ მშვიდ ფერდობებს, მაღალმთიან ხედებს და სვანეთის შუა საუკუნეების კოშკებს საბაგიროდან ფეხით სავალ მანძილზე. რეგიონის საოჯახო სასტუმროსა თუ ოპერატორისთვის სწორედ ეს ნაზავია გასაყიდი არგუმენტი, აუდიტორია კი ის მოგზაურია, ვისაც ერთ ადგილას რამდენიმე დღე უნდა და არა მაქსიმალური დაშვების შაბათ-კვირა. 20 დეკემბერი გეგმად მიიჩნიეთ და არა გარანტიად — ცალკეული საბაგირო თოვლის მიხედვით იხსნება.
დაწერილია ჩვენ მიერ ზემოთ მითითებული წყაროდან და არ წარმოადგენს საინვესტიციო, იურიდიულ ან საგადასახადო რჩევას. მაჩვენებლები და წესები იცვლება — მნიშვნელოვანი ინფორმაცია გადაამოწმეთ მოქმედებამდე.
