ყირგიზეთმა ჩინეთზე მეტი ქართული ექსპორტი იყიდა — თურქეთმა კი საქართველოს ყველაზე მეტი მიჰყიდა

2026 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე საქართველოს ექსპორტის უმსხვილესი მიმართულება ყირგიზეთი იყო 650.2 მილიონი დოლარით, ჩინეთის 583.1 მილიონისა და აზერბაიჯანის 566.7 მილიონის წინ. ათმა უმსხვილესმა მიმართულებამ ერთად მთელი ექსპორტის 67.8% აიღო. ყირგიზეთის სათავეში ყოფნა ცენტრალურ აზიაში სამომხმარებლო ბუმის ნიშანი არ არის; ეს ავტომობილების რეექსპორტის ვაჭრობის დანიშნულების ბოლოა და ის იზრდება და ეცემა აუქციონზე ნაყიდ, ფოთსა თუ ბათუმში ჩამოტანილ და აღმოსავლეთისკენ გარეკილ მანქანებთან ერთად.

იმპორტის მხარეს წინ თურქეთი იყო 2.19 მილიარდი დოლარით, შემდეგ ჩინეთი 1.75 მილიარდით და აშშ 1.72 მილიარდით. ათ უმსხვილეს წყაროზე მთლიანი იმპორტის 69.2% მოვიდა. ამერიკული მაჩვენებელი თითქმის მთლიანად იმავე ავტომობილების დერეფნის მომწოდებელი ბოლოა; თურქული მაჩვენებელი კი ის არის, რომელიც სამშენებლო ბიუჯეტში ჩნდება, რადგან იგი მოიცავს სამშენებლო მასალებს, ფურნიტურას და სამრეწველო საქონელს, რომელსაც ქართველი დეველოპერი სტამბოლში და თურქულ ლირაში დადგენილ ფასად ყიდულობს.

სამგზავრო ავტომობილები ყველაზე მსხვილი ერთეული ექსპორტი იყო 1.53 მილიარდი დოლარით, ანუ მთელი ექსპორტის 24.9%, და ყველაზე მსხვილი ერთეული იმპორტი 2.65 მილიარდით, ანუ მთელი იმპორტის 18.4%. ნავთობი და ნავთობპროდუქტები ორივე მიმართულებით მეორე ადგილზე იყო: 811.8 მილიონი გარეთ და 1.41 მილიარდი შიგნით. შემდეგ ექსპორტში წინ იყო ძვირფასი ლითონების მადნები და კონცენტრატები 464 მილიონით, იმპორტში კი შეფუთული სამკურნალო საშუალებები 526.8 მილიონით. ეს სასაქონლო წილები ცხრა თვისთვის გულისხმობს ჯამურ ექსპორტს დაახლოებით 6.1 მილიარდი დოლარისა და იმპორტს დაახლოებით 14.4 მილიარდის ოდენობით — ეს ჩვენი გაანგარიშებაა გამოქვეყნებული პროცენტებიდან და არა საქსტატის მაჩვენებელი.

ორი მიზეზი. პირველი, საქართველოს ექსპორტის შემოსავლების მეოთხედის რეექსპორტირებულ ავტომობილებზე დაყრდნობა კონცენტრაციის რისკია: ერთი მყიდველი ქვეყნის იმპორტის წესების შეცვლას შეუძლია ერთ კვარტალში დოლარის შემოდინების დიდი წილი მოაცილოს, დოლარის შემოდინება კი ის არის, რაც ლარს და მისი მეშვეობით სამშენებლო ხარჯებსა და იპოთეკურ განაკვეთებს უმაგრებს ზურგს. მეორე, როცა თურქეთი იმპორტის დომინანტი წყაროა, თურქული ლირის ან თურქული ექსპორტის ფასების მოძრაობა ქართულ სამშენებლო მოედანს უფრო სწრაფად წვდება, ვიდრე ადგილობრივი ამბების უმეტესობა. თუ 2027 წლისთვის რემონტს ან მშენებლობას გეგმავთ, გასათვალისწინებელი კურსი მხოლოდ დოლარი არ არის.