قطار باتومي انخفض إلى رحلتين يومياً، وتكلفته 36 لاري

في الصيف كانت هناك أربع رحلات في كل اتجاه: 06:30 و08:05 و10:15 و17:10 من تبليسي، و08:00 و14:10 و16:50 و18:30 من باتومي. ومن تشرين الأول تنخفض إلى اثنتين في كل اتجاه. وسارت رحلات إضافية في نهاية الأسبوع في أوائل تشرين الأول واختفت بحلول التاسع عشر. ولا يوجد قطار ليلي إلى باتومي في الجدول الحالي. فإن كنت تخطّط ليوم على الساحل وعودة، فزوج الرحلات الخريفي لا يسمح بذلك مرتاحاً في يوم واحد؛ فرحلة 08:05 ذهاباً و16:50 عودة تمنحك نحو أربع ساعات في باتومي.

قناتان تبيعان المقاعد نفسها. فمنصة tkt.ge لا تطلب حساباً، وواجهتها بالإنجليزية، وتقبل فيزا وماستركارد، وتضيف رسماً نحو 2 لاري لكل تذكرة باتومي. وموقع السكك نفسه يتقاضى السعر الأساسي، نحو 32 إلى 34 لاري للدرجة الثانية و70 إلى 74 لاري للأولى، لكنه يطلب حساباً، واختيار المقعد يكلّف 1 لاري. وكلاهما يرسل تذكرة إلكترونية برمز QR بالبريد. وتُباع التذاكر نقداً في شبابيك الطابق الثالث بمحطة تبليسي المركزية بين 08:00 و20:00. والأطفال من خمس إلى عشر سنوات يدفعون النصف.

الشبكة نفسها تصل إلى أماكن أخرى قد يريدها زائر فعلاً. فتبليسي إلى مطار كوتايسي بـ34 لاري للدرجة الثانية ونحو ساعتين وخمس وثلاثين دقيقة على القطار المزدوج الطوابق، مع قطارات أحادية أبطأ الساعة 08:15 و17:30 بـ15 لاري. وزوغديدي، بوابة سفانيتي، بـ17 لاري ورحلة واحدة يومياً من 08:15 إلى 13:36 والعودة 18:00. وبوتي أيضاً 17 لاري، من 17:30 إلى 22:11. وبورجومي 1 إلى 2 لاري على القطارات المحلية الساعة 06:35 و18:35. ولا قطار يصل إلى كازبيغي أو كاخيتي أو ميستيا أو فاردزيا؛ تلك رحلات برية.