تذاكر تلفريك تشياتورا بـ50 تتري، وأحدها مجاني

تعمل أربعة خطوط من محطة التلفريك المركزية — سناتوريوم وموخادزه وليجوباني وناغوتي — بـ50 تتري للرحلة الواحدة، مجانًا لمن هم دون السادسة، وتُدفع بلمس بطاقة MetroMoney أو بطاقة بنكية، يوميًا من 8 صباحًا إلى 10 مساءً. وبشكل منفصل، خط ساشيفاردنو إلى رغاني العليا، وهو تلفريك من 1966 أُعيد ترميمه وافتُتح في أواخر 2024، مجاني ويعمل حسب الطلب من 10 صباحًا إلى 6 مساءً وينطلق قرب مبنى البلدية. وهناك خط آخر، تشياتورا-بيريفيسا، كان تحت الترميم مع إعادة إطلاق مقررة لعام 2026، لذا يُستحسن التحقق من افتتاحه قبل بناء مسار حوله.

من كوتايسي، تنطلق الميكروباصات من محطة الحافلات المركزية كل ساعة تقريبًا بين 8 صباحًا و4 عصرًا، بنحو 10 لاري وفي نحو ساعتين؛ ويوجد قطار واحد يوميًا من كوتايسي I ينطلق نحو 5:50 صباحًا ويستغرق ثلاث ساعات ونصفًا، ولا يعمل في الشتاء. ومن تبليسي تسير الحافلات الصغيرة كل ساعة من ديدوبه بين 7 صباحًا و7 مساءً بنحو 20 لاري، في ساعتين ونصف إلى ثلاث ساعات ونصف. وتبدأ التوصيلات الخاصة عبر GoTrip من نحو 130 لاري للسيارة من كوتايسي و220 من تبليسي، وهو غالبًا الخيار المعقول لشخصين أو ثلاثة نظرًا لتباعد المعالم.

يقع العمود الكلسي قبالة الطريق السريع قبل تشياتورا، مع نقطة مشاهدة على طريق معبّد ومسار سير إلى القاعدة؛ والدير في الأسفل مفتوح من 9 صباحًا إلى 8 مساءً، وصعود العمود نفسه محظور. ومن تشياتورا يسير باص البلدية رقم 2 في مواعيد محددة، وتتوقف الميكروباصات العابرة عادة إن طلبت من السائق، وتكلفة التاكسي نحو 10-15 لاري للاتجاه الواحد. ومتحف تشياتورا للتراث المحلي مفتوح من 10 صباحًا إلى 6 مساءً بـ5 لاري نقدًا فقط.

أُغلقت الشبكة الأصلية نحو 2018، لذا فما يعمل اليوم جديد أو مُعاد بناؤه، لا الكبائن السوفيتية المتهالكة التي صارت بها البلدة شهيرة على الإنترنت. والجاذبية الآن منظومة تلفريك بلدية عاملة تؤدي عملًا عاديًا — نقل السكان على سفوح الوادي الحادة — جنبًا إلى جنب مع محطات مهجورة وفسيفساء سوفيتية وقصر الطلائع. إنه مكان للنظر في كيف شكّلت صناعة واحدة واديًا، لا مدينة ترفيهية، ومن يأتي متوقعًا الثانية يعود عادةً خائب الأمل.